Eesti monumentide e-kataloog

Rakke Lubjatehase initsiatiivil püstitatud mälestuskivi avati 10. juunil 1972.

 

Avamisel viibisid ka Ernst Birnbaumi lesk ja poeg. RM F 1077:14, SA Virumaa Muuseumid, http://www.muis.ee/museaalview/1640356.

 

Ernst Birnbaumi eluloost ja mälestuskivi avamisest on juttu ajalehes "Punane Täht" 27.06.1972:

• Ermst Birnbaum sündis 31. oktoobril 1894 Anna ja Kaarel Birnbaumi esimese lapsena. Vanasti asus mälestuskivi kohas Rakke hobupostijaama sepapada ja sepa vilets korter.
• Ta õppis Rakke ja Simuna koolis. Peale kooli läks Peterburi, kus töötas lukksepaõpilasena.
• Aastal 1915 mobiliseeriti ta sõjaväkke, kus teenis lennuväepataljoni mehaanikuna. Esimese lennu tegi Birnbaum Viiburi lennuväeroodu reamehena 1916.
• Peale revolutsiooni lõpetas kõrgema lennuväekooli. Töötas Leningradi Tehnoloogilise Instituudi komissarina. Õppis esimestel helikopterite juhtide kursustel. Töötas lennuinstruktorina, juhtis lennukeid ja helikoptereid, dirižaableid, aerostaate.
• 1921 sooritas ta esimese lennu vabalennu aerostaadiga, tõustes 4,5 kilomeetri kõrgusele.
• Alates aastast 1929 õpetas ta piloteerimisoskust teistele aeronautidele.
• 1932 hakkas Nõukogude Liit tegema ettevalmistusi esimese stratostaadi ehitamiseks:
  • Lend oli planeeritud 30. septembrile 1933. Selleks hommikuks oli kogunenud suursündmust vaatama suur rahvahulk.
  • Stratostaadi meeskond: komandör Georgi Prokofjev, piloot ja side korraldaja Ernst Birnbaum ja insener Konstantin Godunov.
  • Start anti kell 8.40. Viie minutiga jõuti kolme kilomeetri kõrgusele, kell 9.08 oldi juba 12 kilomeetri kõrgusel, 12.45 jõuti 19 kilomeetri kõrgusele - Belgia proffessori Piccard`i senine maailmarekord ületati kolme kilomeetri võrra. Laskumist alustati 13.12. Selleks ajaks oldi kandunud stardikohast 50 kilomeetri kaugusele. Maanduti kell 17 Moskva jõe lähedal Kolomnas. Ka siia oli kogunenud suur hulk rahvast.
  • Eduka lennu eest autasustati meeskonda ja õhulaeva ehitajaid Lenini ordenitega.
  • 1934 kevadel avaldati lennust raamat. "Maailma lagi".
  • Maailmarekord püsis 25 aastat. Nõukogude lendurid Smirnov ja Iljušin tõusid ületasid senise maailmarekordi 9000 meetriga (28 km).
• Peale maailmarekordi püstitamist teenis Birnbaum edasi Nõukogude Liidu õhujõududes.
• 1934 käis ta päästmas Beringi väinas jäävangi jäänud "Tšeljuskini" meeskonda.
• Suure Isamaasõja ajal oli polkovnik Birnbaum ühe Moskva õhuväediviisi ülem.
• Teda autasustati teise Lenini ordeni ja paljude teiste ordenite ning medalitega.
• Peale sõda elas ta Moskva jõe ääres väikeses majakeses. Lühikese ja raske südamehaiguse tagajärjel ta suri 4. jaanuaril 1965. Ta maeti suurte sõjaväeliste auavalduste saatel.

Ajalehes "Virumaa Teataja" 31.08.2013 on jutt Rakke vallast ja väike lõik selles on pühendatud ka Ernst Birnbaumile (kes ta oli ja talle on Rakkes mälestuskivi). 

Ernst Birnbaumist on juttu näiteks veebilehtedel http://et.wikipedia.org/wiki/Ernst_Birnbaum, http://entsyklopeedia.ee/artikkel/birnbaum_ernst. Maailmarekordi püstitamisest on juttu ka ajalehes "Päevaleht" 4.10.1933. 

Palju on temast kirjutatud venekeelsetel veebilehtedel, näiteks http://sm.evg-rumjantsev.ru/strat/birnbaum.html (tööst, autasud, foto matmiskoht)

Uue maailmarekordi puhul anti välja postmark

http://et.wikipedia.org/wiki/Ernst_Birnbaum#mediaviewer/Pilt:USSR-1_aerostat_5k_stamp.jpg.

 
Perefoto aastast 1902-1904. isa Karl, ema Anna, vend Rudolf (vasakul). Rakke muuseum.

 
Enne väljalendu, 30.9.1933. Foto: ??? ajaleht/ajakiri??? Rakke muuseum.

 
Stratostaadi õhuga täitmine. 30.9.1933. Foto: ??? ajaleht/ajakiri?? Rakke muuseum.

 
Foto: autor, aasta? Rakke muuseum.

 
Rakke muuseumis on selline ajaleheväljalõige. Kas selles ajalehes ilmus artikkel seoses Birnbaumi surmaga?

 

Ta on maetud Moskva Trojekurovo kalmistu 10. osasse.

http://sm.evg-rumjantsev.ru/strat/birnbaum-grave.html

 

Fotod 2007-2010: